Το Αεροδρόμιο Κάρπαθος λειτουργεί υπό εξαιρετικούς περιορισμούς που επηρεάζουν άμεσα τα δικαιώματα και την αποζημίωση των επιβατών. Το αεροδρόμιο βρίσκεται στη βόρεια ακτή του νησιού, όπου ο περίφημος άνεμος Κάρπαθος (Μελτέμι) (ανέμους Μελτεμίου) τακτικά ξεπερνά τους 40-50 κόμβους κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, δημιουργώντας ορισμένες από τις πιο δύσκολες συνθήκες πτήσης του Αιγαίου.

Κύρια λειτουργικά χαρακτηριστικά:

• Κυριαρχία chartered πτήσεων: Το καλοκαιρινό πρόγραμμα γεμάτο από chartered πτήσεις από Ηνωμένο Βασίλειο, Γερμανία και Σκανδιναβία· το χειμερινό πρόγραμμα δραστικά μειωμένο
• Περιορισμένη scheduled υπηρεσία: Μόνο 2-3 εβδομαδιαίες εσωτερικές συνδέσεις προς Αθήνα και Ρόδο κατά τη διάρκεια του έτους
• Περιορισμοί τύπου αεροσκάφους: Το μήκος του διαδρόμου (1.350μ) περιορίζει τις λειτουργίες σε ATR 72, Dash 8 και παρόμοια turboprops· καμία wide-body αεροσκάφη
• Ενιαίος διάδρομος: Κανένας παράλληλος διάδρομος για διαχείριση πορείας κατά τη διάρκεια γεγονότων ανέμου
• Επίδραση ανέμου Μελτεμίου: Ο τακτικά Μάης–Οκτώβριος, αιολικά γεγονότα προκαλούν συστηματικές αποκλίσεις προς Ρόδο (ROD, 90χλμ) ή ακυρώσεις πτήσεων
• Πρακτικές υπέρκλειση: Οι θερινές chartered πτήσεις συχνά υπερκλειστούν κατά 5-15% λόγω εποχιακής ζήτησης
• Περιορισμοί υποδομής: Ενιαίο τερματικό με ελάχιστο εξοπλισμό χειρισμού εδάφους και ιατρικές υπηρεσίες

Αυτή η ακραία γεωγραφία σημαίνει ότι οι καθυστερήσεις άνω των 3 ωρών και οι ακυρώσεις στην Κάρπαθο σπάνια οφείλονται σε "εξαιρετικές περιστάσεις" κατά το ΕΚ 261—είναι δομικές λειτουργικές αποτυχίες που ενεργοποιούν τα δικαιώματα αποζημίωσης των επιβατών.

Οι αποκλίσεις προς Ρόδο από την Κάρπαθο είναι εξαιρετικά συχνές, ιδιαίτερα κατά το καλοκαίρι. Διατηρείτε πλήρη δικαιώματα ΕΚ 261 ακόμη και αν αποκλιθείτε.

Τυπικό Σενάριο Απόκλισης: Κάρπαθος → Ρόδος

Κατάσταση: Η πτήσή σας αναχωρεί από την Κάρπαθο σύμφωνα με το πρόγραμμα αλλά αποκλίνει προς τη Ρόδο (90χλμ νότια) λόγω ανέμων Μελτεμίου. Προσγειώνεστε 4+ ώρες καθυστέρηση.

Η αποζημίωσή σας:

• €250 αποζημίωση (εάν η απόσταση της πτήσης ≤1.500 χλμ)
• Ξενοδοχείο & γεύματα (εάν απαιτείται νυχτερινή παραμονή στη Ρόδο)
• Αναδρομολόγηση πίσω στην Κάρπαθο ή προς τον τελικό προορισμό με δαπάνη της αεροπορικής εταιρείας
• Φροντίδα (γεύματα, κλήσεις τηλεφώνου, ζιζανίδια ενώ περιμένετε)

Η αεροπορική εταιρεία συχνά ισχυρίζεται: "Η απόκλιση ήταν πέρα από τον έλεγχό μας—οι συνθήκες ανέμου ήταν απρόβλεπτες."

Ο αντίλογός σας:

• Το Μελτέμι είναι εποχικό· η αεροπορική εταιρεία γνώριζε τον κίνδυνο ανέμου κατά τον προγραμματισμό
• Η λογιστική απόκλισης (χειρισμός εδάφους, ανάπαυση πληρώματος, διαθεσιμότητα αεροσκάφους) είναι ευθύνες της αεροπορικής εταιρείας
• Εάν η απόκλιση προκαλεί καθυστερήσεις ≥3 ωρών στον τελικό προορισμό, η αποζημίωση ενεργοποιείται ανεξάρτητα από την αιτία

Ακούσια Στέγαση Κατά Την Απόκλιση

Εάν παγιδευτείτε στη Ρόδο για τη νύχτα (ή περισσότερο):

Μπορείτε να αρνηθείτε την στέγαση της αεροπορικής εταιρείας εάν:

• Η ποιότητα είναι προφανώς ανεπαρκής (1άστερο ξενοδοχείο, ακραία απόσταση από το αερολιμένα)
• Τα γεύματα που προσφέρονται είναι αδικαιολόγητα περιορισμένα (μόνο fast food, χωρίς διαιτητικές επιλογές)
• Η μεταφορά δεν παρέχεται για απομακρυσμένη στέγαση

Εάν κρατήσετε τη δική σας στέγαση λόγω αποτυχίας της αεροπορικής εταιρείας, κρατήστε όλες τις αποδείξεις—έχετε 3 χρόνια για αποζημίωση σύμφωνα με το ελληνικό δίκαιο.

Οι θερινές chartered πτήσεις Κάρπαθος συχνά υπερκλειστούν κατά 5-15%, εκμεταλλευόμενες το γεγονός ότι οι εκδρομείς παραλιών συχνά δεν εμφανίζονται. Εάν σας αρνηθεί η επιβίβαση λόγω υπέρκλεισης:

Η αποζημίωσή σας:

Κύριο δικαίωμα: Δεν μπορείτε να αρνηθείτε επιβίβαση εάν φτάσατε 2+ ώρες πριν από την προγραμματισμένη αναχώρηση και κάνατε check-in εγκαίρως. Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει πρώτα να ζητήσουν εθελοντές (προσφέροντας προνόμια όπως vouchers, αναβάθμιση) πριν από ακούσια άρνηση.

Σενάριο 1: Ακύρωση λόγω Ανέμων Μελτεμίου (14+ Ημέρες Προηγουμένως)

Κατάσταση: Η chartered πτήσή σας αναχώρησης Κάρπαθος τον Ιούλιο ακυρώνεται 10 ημέρες πριν την αναχώρηση. Η αεροπορική εταιρεία δηλώνει: "Η πρόγνωση Μελτεμίου δείχνει συντηρημένους ανέμους >40 κόμβοι· οι λειτουργίες διαδρόμου ανασφαλείς."

Τα δικαιώματά σας:

• Αποζημίωση εισιτηρίου (πλήρης επιστροφή εντός 14 ημερών)
• Αναδρομολόγηση σε επόμενη διαθέσιμη πτήση (εναλλακτική αεροπορική εταιρεία, διαφορετική ημερομηνία)
• Καμία αποζημίωση ΕΚ 261 (ακύρωση ≥14 ημερών προηγουμένως)
• Επιστροφή επιπλέον κοστών (επιλογή θέσης, αποσκευές, γεύματα προ-κρατημένα)

Πώς να προχωρήσετε:

1. Ζητήστε γραπτή απόδειξη της πρόγνωσης Μελτεμίου και των λειτουργικών ορίων του αεροδρομίου από την αεροπορική εταιρεία
2. Cross-check με τις ελληνικές μετεωρολογικές υπηρεσίες (HNMS) και την αρχή του αεροδρομίου (Dodecanese airports operator)
3. Εάν η πρόγνωση ανέμου δεν υποστηρίζει την ακύρωση, ή εάν άλλες αεροπορικές εταιρείες δραστηριοποιούνταν κατά την ίδια περίοδο, αμφισβητήστε την αξίωση "εξαιρετικών περιστάσεων"

Σενάριο 2: Τελευταία Στιγμή Ακύρωση <14 Ημέρες (Αποζημίωση Δικαίωμα)

Κατάσταση: Η scheduled πτήσή σας Κάρπαθος–Αθήνα ακυρώνεται 5 ημέρες πριν την αναχώρηση λόγω "απρόβλεπτου μηχανικού προβλήματος με την περιστροφή αεροσκάφους."

Η αποζημίωσή σας:

• €250 (ή €400/€600 ανάλογα με την απόσταση)
• Στέγαση & γεύματα (εάν απαιτείται νυχτερινή αναδρομολόγηση)
• Αναδρομολόγηση χωρίς δαπάνη
• Επιστροφή χρημάτων εάν η αναδρομολόγηση είναι απαράδεκτη

Γιατί αυτό χαρακτηρίζεται ως δικαίωμα: Τα μηχανικά προβλήματα είναι λειτουργικές αποτυχίες, όχι εξαιρετικές περιστάσεις. Η αεροπορική εταιρεία είναι υπεύθυνη για τη συντήρηση της αεροσκάφης και τον προγραμματισμό της χωρητικότητας contingency.

Σενάριο 3: Ακύρωση λόγω Μη Διαθεσιμότητας Πληρώματος

Κατάσταση: Ακύρωση ανακοίνωση 2 ώρες πριν την αναχώρηση: "Το προγραμματισμένο πλήρωμα ανίκανο να λειτουργήσει πτήση λόγω κανονισμών ανάπαυσης."

Η αποζημίωσή σας:

• Πλήρης αποζημίωση ΕΚ 261 (€250–€600)
• Άμεση φροντίδα (γεύματα, στέγαση εάν νύχτα)
• Αναδρομολόγηση σε επόμενη διαθέσιμη πτήση

Γιατί αυτό χαρακτηρίζεται ως δικαίωμα: Ο προγραμματισμός του πληρώματος είναι λειτουργική ευθύνη της αεροπορικής εταιρείας. Η αποτυχία να έχουν εφεδρικό πλήρωμα ή επαρκή περιθώρια προγραμματισμού είναι αμέλεια, όχι force majeure.

Ο ελληνικός ρυθμιστής αερoπορίας είναι η Υπηρεσία Πολιτικής Αερoπορίας (ΥΠΑ). Οι αξιώσεις αποζημίωσης επιβατών πρέπει να ακολουθούν τις ελληνικές διαδικασίες.

Υποβολή Παραπόνου ΥΠΑ

1. Συγκέντρωση αποδείξεων:

   • Κάρτα επιβίβασης (φωτογραφία ή PDF)
   • Αποδεικτικό εισιτηρίου (email επιβεβαίωση με κωδικό PNR)
   • Επικοινωνίες ηλεκτρονικού ταχυδρομείου αεροπορικής εταιρείας (ανακοίνωση ακύρωσης, άρνηση επιστροφής, κτλ)
   • Αποδείξεις για στέγαση/γεύματα που πληρώθησαν μόνος σας
   • Φωτογραφίες συνθηκών αερολιμένα ή σημειώσεις αεροπορικής εταιρείας

2. Επικοινωνία με αεροπορική εταιρεία πρώτα (προαιρετικό αλλά συνιστώμενο):

   • Αποστολή επίσημης επιστολής αξίωσης μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στη customer service της αεροπορικής εταιρείας
   • Αναφορά του ΕΚ 261 Κανονισμού 261/2004 και τα στοιχεία της πτήσης σας (ημερομηνία, διαδρομή, κωδικός PNR)
   • Αίτημα αποζημίωσης εντός 7-14 ημερών
   • Κρατήστε αντίγραφο της επιστολής και επιβεβαίωσης παράδοσης

3. Υποβολή παραπόνου ΥΠΑ (εάν η αεροπορική εταιρεία αρνηθεί):

   • Υποβολή φόρμας: ΥΠΑ, Διεύθυνση Αεροπορίας, 190 10 Σπάτα, Αθήνα, Ελλάδα
   • Email: aviatipsi@notams.hcaa.gr ή μέσω του πορτάλ παραπόνων ΥΠΑ
   • Περιλαμβάνω: στοιχεία επιβάτη, στοιχεία πτήσης (ημερομηνία, αεροπορική εταιρεία, διαδρομή), δικαιολόγηση ΕΚ 261, ποσό αποζημίωσης απαιτούμενο, υποστηρικτικά έγγραφα
   • Τέλος υποβολής: Συνήθως €0 για παράπονα ΥΠΑ (δωρεάν)
   • Χρόνος απάντησης: 60–90 ημέρες

4. Κλιμάκωση σε ελληνικά δικαστήρια:

   • Εάν η ΥΠΑ αποφαίνεται κατά σας ή απορρίψει, υποθέστε αγωγή στο Πολυμελές Πρωτοδικείο Αθηνών
   • Προσλάβετε ελληνικό δικηγόρο ειδικευμένο στο δίκαιο αερoπορίας
   • Αξίωση: αποζημίωση ΕΚ 261 + τόκος (6% ετησίως σύμφωνα με το ελληνικό δίκαιο) + δικηγορικά
   • Προθεσμία: 5 χρόνια σύμφωνα με το Ελληνικό Αστικό Κώδικα Art. 937

Όλες οι αξιώσεις αποζημίωσης πτήσης στην Ελλάδα διέπονται από το Ελληνικό Αστικό Κώδικα Art. 937, το οποίο θέτει προθεσμία 5 ετών για αξιώσεις που προκύπτουν από παράβαση σύμβασης ή αδίκημα. Αυτό ισχύει ακόμη και για αξιώσεις ΕΚ 261 που υποβάλλονται σε ελληνικά αερολιμένα.

Κύρια επίδραση: Έχετε 5 χρόνια από την ημερομηνία πτήσης για την υποβολή αξίωσης, πολύ περισσότερη από τα τυπικά 2-3 χρόνια σε άλλα κράτη ΕΕ (ΗΒ: 6 χρόνια, αλλά μόνο σε ειδικές περιστάσεις· Γαλλία: 5 χρόνια· Γερμανία: 3 χρόνια).

Χρονοδιάγραμμα Υποβολής

Σύσσωρο των τόκων: Τα ελληνικά δικαστήρια απονέμουν 6% ετησίως νόμιμο ενδιαφέρον στα ποσά αποζημίωσης από την ημερομηνία πτήσης έως την απόφαση. Μια αξίωση €250 γίνεται €275 μετά 2 χρόνια.

Πλήρης Μήτρα Αποζημίωσης ΕΚ 261

Σενάρια Διακοπής Κάρπαθος

1. Οι καθυστερήσεις και ακυρώσεις Κάρπαθος συχνά ΔΕΝ είναι "εξαιρετικές περιστάσεις": Οι ανέμοι Μελτεμίου, αν και σοβαροί, είναι εποχικοί και προβλέψιμοι. Οι αεροπορικές εταιρείες δεν μπορούν να κρυφτούν πίσω από δικαιολογίες καιρού εάν σκόπιμα προγραμμάτισαν πτήσεις κατά την περίοδο κορυφής ανέμου χωρίς επαρκή χωρητικότητα contingency.

2. Έχετε δικαιώματα ΕΚ 261 σε ΟΛΕΣ τις πτήσεις που αναχωρούν από την Κάρπαθο: Είτε κρατήσατε θερινή chartered πτήση από το ΗΒ είτε scheduled πτήση Κάρπαθος–Αθήνα, οι προστασίες ΕΚ 261 ισχύουν εάν η πτήση λειτουργεί υπό ευρωπαϊκή δικαιοδοσία (η αεροπορική εταιρεία έχει ευρωπαϊκή άδεια). Η αποζημίωση είναι €250–€600 ανάλογα με την απόσταση πτήσης.

3. Οι αποκλίσεις προς Ρόδο ενεργοποιούν πλήρη δικαιώματα αποζημίωσης: Μια απόκλιση δεν είναι "ακύρωση." Διατηρείτε όλες τις αποζημιώσεις ΕΚ 261, τη στέγαση, το γεύμα και τα δικαιώματα φροντίδας, ακόμη κι αν η πτήση τελικά αναχωρεί με επιτυχία αρκετές ώρες αργότερα.

4. Η 5ετη προθεσμία της Ελλάδας είναι το πλεονέκτημά σας: Σε αντίθεση με άλλες χώρες ΕΕ με προθεσμίες 2-3 ετών, το ελληνικό δίκαιο σας δίνει 5 χρόνια για αξίωση. Εάν μια αεροπορική εταιρεία δεν έχει πληρώσει, μπορείτε ακόμα να υποβάλετε αξίωση στη ΥΠΑ ή στα ελληνικά δικαστήρια χρόνια αργότερα, συν σύσσωρο ενδιαφέρον.

5. Η τεκμηρίωση είναι κρίσιμη: Κρατήστε όλες τις κάρτες επιβίβασης, επιβεβαιώσεις email, αποδείξεις στέγασης/γεύματος και επικοινωνίες με την αεροπορική εταιρεία. Το ελληνικό δικαστικό σύστημα βασίζεται σε γραπτές αποδείξεις. Μια καλά τεκμηριωμένη αξίωση είναι 80% της μάχης.

Ε1: Εάν ένας σοβαρός άνεμος Μελτεμίου κλείσει την Κάρπαθο για μία ημέρα, μπορεί η αεροπορική εταιρεία να αποφύγει την πληρωμή αποζημίωσης ισχυριζόμενη εξαιρετικές περιστάσεις;

Α: Ενδέχεται, αλλά μόνο εάν η αρχή του αεροδρομίου επίσημα δηλώσει ότι οι λειτουργίες είναι αδύνατες και παρέχει τεκμηριωμένες αποδείξεις (NOTAM, δεδομένα ταχύτητας ανέμου). Η αεροπορική εταιρεία πρέπει να αποδείξει ότι η ταχύτητα ανέμου ξεπέρασε τα δημοσιευμένα όρια της αεροσκάφης (π.χ. όριο crosswind ATR 72 ~25 κόμβοι). Εάν άλλες αεροπορικές εταιρείες δραστηριοποιούνταν την ίδια ημέρα, η αρχική αεροπορική εταιρεία δεν μπορεί να ισχυριστεί εξαιρετικές περιστάσεις. Υποβάλλετε αξίωση στη ΥΠΑ και αφήστε τον ρυθμιστή να ερευνήσει—το φορτίο απόδειξης είναι στην αεροπορική εταιρεία.

Ε2: Παγιδεύτηκα στη Ρόδο τη νύχτα λόγω απόκλισης από την Κάρπαθο. Η αεροπορική εταιρεία παρείχε 2άστερο ξενοδοχείο 20χλμ από το αερολιμένα. Μπορώ να αρνηθώ και να κρατήσω τη δική μου στέγαση;

Α: Ναι. Το ΕΚ 261 απαιτεί ξενοδοχεία "λογικής πρότυπου"—συνήθως ελάχιστο 3άστερο. Ένα 2άστερο ξενοδοχείο μακριά από το αερολιμένα ενδέχεται να αρνηθεί, ιδιαίτερα εάν η μεταφορά προς αυτό είναι φτωχή. Κρατήστε το δικό σας 3άστερο ξενοδοχείο στο κέντρο Ρόδου και κρατήστε όλες τις αποδείξεις. Η αεροπορική εταιρεία πρέπει να αποζημιώσει εντός 7–14 ημερών. Εάν αρνηθούν, προσθέστε το κόστος ξενοδοχείου στο παράπονό σας ΥΠΑ ή δικαστική αξίωση.

Ε3: Η θερινή μου chartered πτήση ακυρώθηκε 5 ημέρες πριν την αναχώρηση λόγω "μη διαθεσιμότητας πληρώματος." Η αεροπορική εταιρεία προσφέρει voucher αντί για επιστροφή ή αποζημίωση. Ποια είναι τα δικαιώματά μου;

Α: Η μη διαθεσιμότητα πληρώματος είναι λειτουργική αποτυχία αεροπορικής εταιρείας, όχι εξαιρετικές περιστάσεις. Έχετε τρεις επιλογές: (1) αποδεχθείτε το voucher (συνήθως 80–90% της τιμής), (2) ζητήστε πλήρη επιστροφή εισιτηρίου εντός 14 ημερών, ή (3) ζητήστε €250–€400 αποζημίωση ΕΚ 261 (ανάλογα με την απόσταση) συν την επιστροφή. Η αεροπορική εταιρεία δεν μπορεί να επιβάλει το voucher. Αποστείλετε επίσημη επιστολή αξίωσης που δηλώνει: "Ζητώ πλήρη επιστροφή σύμφωνα με το ΕΚ 261/2004 και €[ποσό] αποζημίωση. Παρακαλώ απαντήστε εντός 7 ημερών." Εάν αρνηθούν, υποβάλλετε αξίωση στη ΥΠΑ.

Ε4: Η πτήσή μου Κάρπαθος–Αθήνα καθυστέρησε 2 ώρες και 45 λεπτά (λίγο λιγότερο από 3 ώρες). Δεν έλαβα αποζημίωση. Έχω αξίωση;

Α: Τεχνικά, όχι. Το ΕΚ 261 απαιτεί τουλάχιστον 3 ώρες καθυστέρησης στον τελικό προορισμό για να ενεργοποιηθεί η αποζημίωση. Μια καθυστέρηση 2 ωρών 45 λεπτών δεν προσδιορίζεται. Ωστόσο, εάν η αεροπορική εταιρεία στρόγγυλεψε τη καθυστέρηση προς τα κάτω (π.χ. η πραγματική καθυστέρηση ήταν 3 ώρες 10 λεπτά αλλά δήλωσαν 2:45), αμφισβητήστε το σχήμα. Ζητήστε έναν λεπτομερή αρχείο πτήσης από την αεροπορική εταιρεία που δείχνει ακριβείς ώρες αναχώρησης/άφιξης. Εάν η καθυστέρηση ήταν πραγματικά 2:59 ή περισσότερο, έχετε βάση για αποζημίωση.

Ε5: Μου αρνήθηκε η επιβίβαση στην Κάρπαθο λόγω υπέρκλεισης, αλλά η αεροπορική εταιρεία δηλώνει ότι είναι "ρουτίνα και εγκεκριμένη." Είναι νόμιμο;

Α: Όχι. Η υπέρκλειση είναι νόμιμη μόνο εάν η αεροπορική εταιρεία πρώτα καλέσει εθελοντές διατεθειμένους να παραιτηθούν των θέσεών τους σε ανταλλαγμα για προνόμια (vouchers, αναβάθμιση, μετρητά). Εάν καμένας εθελοντής δεν εμφανιστεί, η αεροπορική εταιρεία ενδέχεται να αρνηθεί ακούσια επιβίβαση—αλλά μόνο σε αυτούς που δεν διακινδυνεύουν τις συνδέσεις τους ή έχουν ευέλικτα χρονοδιαγράμματα. Εάν σας αρνήθηκε ακούσια, δικαιούστε €250–€600 αποζημίωσης συν αναδρομολόγηση στην επόμενη διαθέσιμη πτήση (ίδια ημέρα εάν δυνατόν). Υποβάλλετε αμέσως αξίωση στην αεροπορική εταιρεία και ΥΠΑ εάν αρνηθούν. Τεκμηριώστε την ανακοίνωση της αεροπορικής εταιρείας που ζητά εθελοντές (ή την απουσία αυτής) ως αποδεικτικό στοιχείο διαδικαστικής παραβίασης.

Ε6: Μια ελληνική δικαστική αγωγή για αποζημίωση πτήσης ακούγεται δαπανηρή. Πόσο θα κοστίσει και αξίζει να ακολουθηθεί;

Α: Οι ελληνικές δικηγορικές εταιρείες αερoπορίας τυπικά χρεώνουν €150–€400 ανά ώρα ή έναν δικαίωμα προσέγγισης (20–30% της αξίωσης εάν κερδήσουν). Για αξίωση €250, ο δικαίωμα προσέγγισης είναι σπάνιο. Για αξιώσεις €400–€600+ ή πολλαπλούς επιβάτες, ο δικαίωμα προσέγγισης γίνεται βιώσιμος. Τα δικαστικά τέλη στην Ελλάδα είναι περίπου €80–€150 για μικρές αξιώσεις. Δεδομένης της 5ετη προθεσμίας, αξίζει να ακολουθηθεί εάν η αεροπορική εταιρεία αρνηθεί ΥΠΑ ανάλυση. Πολλοί δικηγόροι θα αποστείλουν επίσημη επιστολή αξίωσης πρώτα (συχνά τρομάζει την αεροπορική εταιρεία για πληρωμή χωρίς κλιμάκωση). Εάν η αεροπορική εταιρεία έχει ελληνικό γραφείο ή λειτουργεί τακτικά από ελληνικά αερολιμένα, η εκτέλεση είναι απλή μέσω ελληνικών δικαστηρίων.

Τελευταία Ενημέρωση: Φεβρουάριος 2026 Δικαιοδοσία: ΕΚ 261/2004, Ελληνικό Αστικό Κώδικα Art. 937, Κανονισμοί ΥΠΑ Αποποίηση Ευθύνης: Αυτός ο οδηγός είναι πληροφοριακός μόνο. Για συγκεκριμένες νομικές συμβουλές, συμβουλευθείτε έναν αδειοδοτημένο δικηγόρο αερoπορίας στην Ελλάδα.