Entró en vigor el 17 de febrero de 2005 y cubre retrasos, cancelaciones y denegaciones de embarque. Establece compensaciones fijas según la distancia:

La métrica clave es la hora real de llegada a la puerta de destino — no cuando la aeronave toca la pista. Si aterriza con 2 horas y 50 minutos de retraso pero las puertas se abren después de la marca de 3 horas, tiene derecho a compensación.

Las aerolíneas solo pueden eludir el pago por circunstancias extraordinarias — eventos fuera de su control que no podrían haberse evitado con medidas razonables: meteorología severa, ceniza volcánica, huelgas del ATC, amenazas de seguridad. Las averías técnicas rutinarias, falta de personal y decisiones operativas no califican.

Como aerolínea comunitaria, el EU261 se aplica a todos los vuelos de ITA — tanto los que salen de la UE como los que llegan desde fuera de la UE. Cobertura más amplia que para aerolíneas no comunitarias.

Rutas cubiertas: todas las domésticas italianas (Roma–Milán, Roma–Palermo), intraeuropeas (Roma–Madrid, Roma–Barcelona, Roma–Londres), largo recorrido de ida (Roma–Nueva York JFK, Roma–São Paulo GRU, Roma–Buenos Aires EZE, Roma–Tokio NRT) y largo recorrido de vuelta (Nueva York–Roma, São Paulo–Roma).

No cubiertas: codeshares operados por aerolíneas no comunitarias en tramos fuera de la UE.

1. Reúna documentación: tarjeta de embarque, confirmación de reserva, notificaciones de retraso o cancelación. Anote hora programada y hora real de llegada a puerta.

2. Calcule retraso y distancia. Determine si le corresponden 250 €, 400 € o 600 €.

3. Presente reclamación formal a ITA Airways por escrito, citando el Reglamento (CE) n.º 261/2004 con número de vuelo, fecha, duración del retraso e importe reclamado.

4. Espere 6–8 semanas. Si no hay respuesta o la rechazan, escale.

5. AESA: Presente queja ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea en www.seguridadaerea.gob.es. Puede también dirigirse a la ENAC italiana (enac.gov.it), que supervisa directamente a las aerolíneas italianas.

6. Juntas Arbitrales de Consumo: Sistema gratuito y vinculante de resolución de conflictos en España.

7. Juzgado de lo Mercantil: Para reclamaciones de hasta 2.000 € mediante procedimiento verbal, sin necesidad de abogado ni procurador. O contrate un servicio especializado bajo modelo «sin éxito no hay pago».

ITA Airways (Società Aerea Italiana S.p.A.) fue establecida por el gobierno italiano y comenzó operaciones el 15 de octubre de 2021, asumiendo la licencia, slots y rutas de la quebrada Alitalia. Con sede en Roma Fiumicino, es miembro de SkyTeam. Su flota consiste en Airbus A319, A320, A321 para corto y medio recorrido, y A330 para largo recorrido, con pedidos de A220 para modernizar operaciones regionales. Sirve más de 50 destinos con tres clases de cabina en largo recorrido: Económica, Premium y Business.

Además de la compensación fija, el EU261 otorga el derecho a asistencia desde que comienza la interrupción. ITA Airways debe proporcionar comidas y bebidas apropiadas al tiempo de espera, dos comunicaciones gratuitas, alojamiento en hotel si hay pernoctación, y transporte aeropuerto-hotel. Estos derechos se aplican incluso cuando hay circunstancias extraordinarias — aunque no deban compensación fija, deben proporcionar asistencia. Si ITA incumple y usted paga de su bolsillo, conserve los recibos para reclamar reembolso.

El EU261 se remite a la legislación nacional del país donde se presenta la reclamación:

Para pasajeros españoles, el plazo es de solo 1 año. Esto es significativamente más corto que en otros países. Presente su reclamación lo antes posible — las pruebas son más fáciles de reunir y los registros de la aerolínea están más disponibles en los primeros meses.

1. Solicite explicación escrita detallada. Referencias vagas a «condiciones meteorológicas» o «problemas técnicos» no son suficientes.

2. AESA: Presente queja ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea en www.seguridadaerea.gob.es. Puede investigar y sancionar a las aerolíneas por incumplimiento del EU261.

3. Juntas Arbitrales de Consumo: Sistema gratuito, rápido y vinculante. Si ITA Airways acepta el arbitraje, la resolución es de obligado cumplimiento para ambas partes. Mecanismo muy eficaz sin los costes de un proceso judicial.

4. Juzgado de lo Mercantil: Órgano jurisdiccional competente para compensación aérea en España. Para cuantías inferiores a 2.000 €, procedimiento verbal sin abogado ni procurador.

5. Servicio especializado: Los especialistas en reclamaciones aéreas trabajan bajo «sin éxito no hay pago», cobrando entre 25% y 35% de la compensación obtenida.

6. AEPD: Si ITA Airways trata sus datos personales inadecuadamente durante la reclamación — no atendiendo solicitudes de acceso o utilizando su información para fines no autorizados — puede denunciar ante la Agencia Española de Protección de Datos en www.aepd.es. El RGPD le protege y la AEPD tiene potestad sancionadora.

1. Documente todo en el aeropuerto. Fotografíe paneles de salida, conserve tarjetas de embarque y anote la hora exacta de llegada a puerta. Esta evidencia es invaluable si la aerolínea disputa el retraso.

2. Nunca acepte un vale sin conocer sus derechos. La compensación EU261 es pagadera en efectivo o transferencia bancaria. No está obligado a aceptar vales.

3. Reclame por todos los pasajeros. Cada pasajero tiene derecho independiente. Familia de cuatro en vuelo largo recorrido: 600 € × 4 = 2.400 €.

4. Revise su seguro de viaje. Puede recuperar costes adicionales (hotel, actividades) por seguro mientras reclama EU261 a la aerolínea.

5. Conserve recibos de gastos. Si ITA no proporcionó asistencia, puede reclamar reembolso además de la compensación estándar.

6. No se desanime por rechazo inicial. Las aerolíneas rechazan rutinariamente esperando que los pasajeros se rindan. Una proporción significativa tiene éxito al escalar.

7. Conozca las circunstancias extraordinarias. Si ITA cita «avería técnica», solicite registros de mantenimiento. Las averías rutinarias descubiertas en comprobaciones previas al vuelo han sido declaradas reiteradamente por tribunales europeos como NO extraordinarias.

ITA Airways, como aerolínea de bandera italiana registrada en la UE, está plenamente sujeta al EU261. Ya sea retraso doméstico o cancelación transatlántica, tiene derechos legales que la aerolínea debe respetar. Los importes de 250 €, 400 € o 600 € son dinero que le corresponde legítimamente.

Para pasajeros españoles, el plazo de prescripción es de solo 1 año según la Ley de Navegación Aérea. No pierda tiempo: reúna documentos y reclame cuanto antes. La AESA, las Juntas Arbitrales de Consumo y los Juzgados de lo Mercantil están a su disposición. Con la documentación adecuada, la mayoría de los casos se resuelven directamente con la aerolínea en pocas semanas. Si ITA impugna su reclamación, escalar a la AESA o usar un servicio especializado mejora significativamente sus posibilidades. Sus derechos están consagrados en la legislación europea.

Es importante recordar que Espana tiene uno de los plazos de prescripcion mas cortos de Europa para reclamaciones EU261: solo 1 ano segun la Ley de Navegacion Aerea. Esto contrasta fuertemente con paises como Francia (5 anos), Alemania (3 anos) o el Reino Unido (6 anos). Si sufrio una perturbacion hace mas de 10 meses, actue de inmediato para no perder su derecho.

La AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aerea) es el organismo espanol competente para tramitar quejas EU261. El proceso es gratuito y puede realizarse integramente online a traves de su sede electronica. AESA puede investigar su caso, intervenir ante la aerolinea e imponer sanciones administrativas en caso de incumplimiento.

Si AESA no resuelve su caso satisfactoriamente, las Juntas Arbitrales de Consumo ofrecen una alternativa gratuita y vinculante al litigio judicial. Estas juntas operan en cada comunidad autonoma y pueden resolver disputas en un plazo de 2 a 4 meses.

Como ultima instancia, el Juzgado de lo Mercantil del lugar de salida, llegada o su domicilio es el tribunal competente para reclamaciones EU261. Para cantidades inferiores a 2.000 euros, no es necesario contar con abogado ni procurador, lo que simplifica enormemente el proceso.

En materia de proteccion de datos, la AEPD (Agencia Espanola de Proteccion de Datos) supervisa el cumplimiento del RGPD. La aerolinea debe tratar sus datos personales conforme a la normativa europea y espanola. La compensacion debe abonarse en euros por transferencia bancaria, no en vouchers ni creditos de viaje, salvo acuerdo expreso por su parte.

Para maximizar las probabilidades de exito, conserve sistematicamente los siguientes documentos desde el momento de la perturbacion:

• Tarjeta de embarque (fisica o digital) — prueba irrefutable de su presencia en el vuelo
• Confirmacion de reserva con numero de referencia PNR y codigo de reserva
• Capturas de pantalla o fotografias de los monitores del aeropuerto mostrando el retraso o cancelacion
• Notificaciones de la aerolinea recibidas por email, SMS o aplicacion movil
• Recibos de todos los gastos durante la espera — comidas, hotel, transporte, llamadas telefonicas
• Declaraciones de testigos — otros pasajeros afectados por la misma perturbacion, si es posible
• Toda la correspondencia con la aerolinea, incluyendo respuestas automaticas

La conservacion rigurosa de estos documentos es especialmente importante dado el plazo de prescripcion de solo 1 ano en Espana. Puede necesitar estas pruebas meses despues del incidente.

Si su vuelo formaba parte de un paquete vacacional, dispone de doble proteccion: el Reglamento EU261 y la Directiva de Viajes Combinados (UE) 2015/2302. Si la perturbacion del vuelo afecta significativamente su paquete, puede reclamar tanto la compensacion EU261 directamente a la aerolinea como una reduccion del precio del paquete al touroperador. Estas dos reclamaciones son independientes y acumulables, lo que maximiza su compensacion total.

Si una perturbacion en su primer vuelo le hace perder una conexion dentro de la misma reserva, el retraso se calcula en su destino final, no en el punto de conexion. Un retraso de 90 minutos en el primer tramo que provoque 5 horas de retraso en la llegada final da derecho a la compensacion maxima. El Tribunal de Justicia de la UE confirmo este principio en la sentencia Folkerts (C-11/11).