P: Mój lot LOT ze Szczecina został opóźniony o 3 godziny z powodu mgły. Linia lotnicza mówi, że mgła jest nadzwyczajną okoliczność. Czy mam roszczenie?
O: Tak. Mgła sama w sobie nie zwalnia odszkodowania UE261. Poproś linię lotniczą o dowód meteorologiczny—konkretne odczyty widzialności, zawiadomienie o zamknięciu ATC. Porty bałtyjskie takie jak Szczecin operują rutynowo w mgłach; linia lotnicza musi udowodnić, że mgła była bezprecedensowa. Bez udokumentowanego dowodu polskie sądy prawie zawsze orzekają na korzyść pasażerów w sprawach mgły.
P: Odmówiono mi przyjęcia na pokład na locie Ryanair ze Szczecina z powodu overbookingu. Jakie jest moje odszkodowanie?
O: Odmowa przyjęcia na pokład z powodu overbookingu uprawnia Cię do 250-600 EUR (w zależności od dystansu lotu) PLUS zwrot wszystkich rozsądnych wydatków. Overbooking jest czysto handlową decyzją linii lotniczej i nigdy nie kwalifikuje się jako nadzwyczajna okoliczność. To jedna z najsilniejszych kategorii roszczeń praw pasażera. Poproś dziennik overbookingu i listę załogi linii lotniczej, aby zweryfikować, że twoja rezerwacja została potwierdzona.
P: Mój lot został anulowany 14 miesięcy temu. Czy mogę jeszcze ubiegać się o odszkodowanie?
O: Nie. Prawo polskie narzuca ścisły termin 1 roku. Każde roszczenie złożone ponad 12 miesięcy po locie jest automatycznie zawieszone. Ten termin jest bezwzględny i nierozszerzalny. Jeśli jesteś jeszcze w oknie 12 miesięcy, działaj natychmiast, aby złożyć wniosek do linii lotniczej, a następnie eskaluj do ULC, jeśli będzie to konieczne.
P: Jestem pasażerem niemieckiej linii lotniczej (Lufthansa/Condor) operującej ze Szczecina. Które prawo kraju ma zastosowanie—polskie czy niemieckie?
O: UE261/2004 ma zastosowanie do wszystkich przewoźników regulowanych przez UE niezależnie od narodowości linii lotniczej. Zarówno prawo polskie, jak i niemieckie egzekwują UE261. Jako polski mieszkaniec masz jurysdykcję do złożenia roszczeń z polskim ULC lub prowadzenia dochodzenia w polskim sądzie cywilnym. Linia lotnicza nie może powoływać się na prawo niemieckie, które zwalnia ich. Złóż wniosek do ULC w Warszawie zgodnie ze standardową polską procedurą; polskie sądy mają pełną władzę do rozpatrzenia sprawy.
P: Linia lotnicza mnie rebookowała na lot 12 godzin później. Czy to zmniejsza moje odszkodowanie 400 EUR?
O: Nie. Późny rebooking (więcej niż 3 godziny opóźnienia na lotach do 1500 km, lub więcej niż 4 godziny na dłuższe loty) nie zmniejsza odszkodowania UE261. Otrzymujesz pełne 250-600 EUR na podstawie dystansu lotu PLUS zwrot wszystkich wydatków na zakwaterowanie, posiłki i transport w okresie opóźnienia 12 godzin. Obowiązek rebookingu linii lotniczej jest oddzielny od jej obowiązku odszkodowania. Otrzymujesz zarówno kwotę stałą, jak i wszystkie udokumentowane wydatki. Zachowaj rachunki za hotel i posiłki, aby ubiegać się o zwrot.
P: Reprezentant Wizzair powiedział mi, że UE261 nie ma zastosowania do linii lotniczych budżetowych. Czy to prawda?
O: Nie. To jest niepoprawne. UE261/2004 ma zastosowanie do wszystkich komercyjnych linii lotniczych operujących w UE, w tym przewoźników budżetowych (Wizzair, Ryanair, Easyjet). Status linii budżetowej nie daje żadnego zwolnienia. Reprezentant się mylił—celowo lub niezamiernie. Złóż swoje roszczenie, tak jak byś to robił z LOT lub Lufthansą. Jeśli Wizzair odmówi zapłaty, eskaluj do ULC, który może nałożyć kary na niezgodne linie. Masz pełną ochronę niezależnie od modelu biznesu linii lotniczej.
