Der Flughafen Weeze (NRN), offiziell Airport Weeze oder Flughafen Niederrhein, nimmt eine einzigartige und umstrittene Position in der europaeischen Luftfahrt ein. Von Ryanair als «Duesseldorf-Weeze» vermarktet, liegt der Flughafen tatsaechlich rund 90 Kilometer nordwestlich des Duesseldorfer Stadtzentrums — eine Distanz, die mit dem Auto ueber eine Stunde dauert und mit den begrenzten oeffentlichen Verkehrsverbindungen noch deutlich laenger. Errichtet auf einer ehemaligen Basis der Royal Air Force (RAF Laarbruch), die 1999 geschlossen wurde, wurde der Flughafen fuer die zivile Nutzung umgebaut und ist heute nahezu ausschliesslich eine Ryanair-Basis.
Das Phaenomen des «Fake-Name-Flughafens» ist zentral fuer das Verstaendnis der Passagierrechte am NRN. Tausende Reisende buchen Fluege nach «Duesseldorf-Weeze» in der Erwartung, stadtnah zu landen, nur um bei Ankunft festzustellen, dass sie vor einem langen und teuren Bodentransfer stehen, um die Stadt zu erreichen, zu der sie zu fliegen glaubten. Werden Fluege am NRN dann auch noch gestoert — verspaetet, annulliert oder ueberbucht — potenzieren sich die Folgen: Passagiere sitzen nicht nur an einem abgelegenen Flughafen fest, sondern an einem abgelegenen Flughafen weit entfernt von ihrem erwarteten Ziel.
Wurde Ihr Flug am Flughafen Weeze um mehr als 3 Stunden verspaetet, annulliert oder wurde Ihnen das Boarding verweigert, haben Sie Anspruch auf bis zu 600 Euro Entschaedigung nach EU-Verordnung 261/2004. Deutschland ist EU-Mitglied, und die Verordnung gilt uneingeschraenkt fuer jeden Abflug vom NRN.
