easyJet Flugentschädigung: Vollständiger Leitfaden zu EU261 & UK261

Die EU-Verordnung 261/2004 wurde vom Europäischen Parlament verabschiedet, um die Fluggastrechte in der gesamten EU zu vereinheitlichen. Sie erfasst Flugverspätungen von 3 und mehr Stunden, Annullierungen mit weniger als 14 Tagen Vorankündigung sowie unfreiwillige Nichtbeförderung. Das britische Gegenstück nach dem Brexit — offiziell die Air Passenger Rights and Air Travel Organisers' Licensing (Amendment) (EU Exit) Regulations 2019 — spiegelt die EU261 nahezu identisch wider und sieht die gleichen Entschädigungsbeträge in Pfund Sterling vor.

Beide Verordnungen gestatten es den Fluggesellschaften, die Entschädigung um 50 % zu kürzen, wenn der Fluggast auf einen Alternativflug umgebucht wird, der innerhalb von 2 Stunden (Kurzstrecke), 3 Stunden (Mittelstrecke) oder 4 Stunden (Langstrecke) nach der ursprünglich geplanten Ankunftszeit eintrifft. Beide enthalten zudem identische Ausnahmen für außergewöhnliche Umstände, wonach echte Ausnahmeereignisse außerhalb der Kontrolle der Airline den Carrier von der Entschädigungspflicht entbinden können — nicht jedoch von der Pflicht zur Betreuung und Unterstützung.

Vor dem Brexit unterlagen alle easyJet-Flüge unabhängig vom Abflugland der EU261. Der Austritt Großbritanniens aus der EU führte zu einer regulatorischen Spaltung, der easyJet mit einer Umstrukturierung in zwei separate rechtliche Betriebseinheiten begegnete.

easyJet Europe (IATA: EC / ICAO: EJU) ist eine in Österreich registrierte Tochtergesellschaft, die eigens gegründet wurde, damit easyJet nach dem Brexit sein EU-Luftverkehrsbetreiberzeugnis behalten konnte. Sie betreibt alle easyJet-Flüge ab EU-/EWR-Flughäfen — Genf (GVA), Amsterdam (AMS), Berlin (BER), Paris CDG (CDG), Mailand (MXP), Madrid (MAD), Barcelona (BCN), Rom (FCO), Lissabon (LIS), Porto (OPO) und Dutzende weitere. Flüge von easyJet Europe unterliegen der EU-Verordnung 261/2004 und werden von der nationalen Durchsetzungsbehörde des EU-Abfluglands überwacht.

easyJet UK (IATA: U2 / ICAO: EZY) ist die ursprüngliche, in Großbritannien registrierte Gesellschaft und betreibt alle easyJet-Flüge ab britischen Flughäfen: London Gatwick (LGW), London Luton (LTN), Edinburgh (EDI), Bristol (BRS), Manchester (MAN), Belfast International (BFS), Birmingham (BHX), Glasgow (GLA), Newcastle (NCL), Liverpool (LPL) und andere. Flüge von easyJet UK unterliegen UK261 und werden von der britischen Civil Aviation Authority (CAA) überwacht.

Praktisch gesehen bieten beide Rechtsrahmen identische Fluggastrechte und identische Entschädigungsbeträge. Die Unterscheidung ist vor allem für die Eskalation relevant — um die richtige Durchsetzungsbehörde zu kennen, falls easyJet Ihren Anspruch ablehnt.

Bestimmte easyJet-Strecken verursachen aufgrund von Überlastung an den Drehkreuzen, Wettervolatilität oder Flugsicherungsengpässen regelmäßig ein hohes Volumen an Entschädigungsansprüchen. Die folgende Tabelle zeigt typische Entschädigungswerte auf wichtigen Strecken.

In der sommerlichen Hauptsaison sind Strecken nach Palma, Ibiza, Málaga und auf die griechischen Inseln besonders anfällig für ATC-Slot-Verzögerungen, die die Ankunft über die 3-Stunden-Schwelle schieben und damit einen Entschädigungsanspruch auslösen.

Die Beantragung einer Entschädigung bei easyJet erfordert einen strukturierten Ablauf. easyJet bietet ein Online-Antragsformular an, ist aber dafür bekannt, gültige Ansprüche zunächst unter Berufung auf außergewöhnliche Umstände abzulehnen. Hier ist ein bewährtes Schritt-für-Schritt-Verfahren.

Schritt 1 — Anspruchsberechtigung prüfen. Überprüfen Sie, ob Ihr Flug mit 3 oder mehr Stunden Verspätung abflog oder ankam, ob er weniger als 14 Tage im Voraus annulliert wurde oder ob Ihnen unfreiwillig die Beförderung verweigert wurde. Stellen Sie anhand des Abflughafens fest, ob es sich um einen EU261- oder UK261-Flug handelt.

Schritt 2 — Unterlagen zusammenstellen. Sammeln Sie Ihre Buchungsbestätigung, die Bordkarte (oder den Nachweis des Check-ins) sowie sämtliche Mitteilungen von easyJet über die Verspätung oder Annullierung. Falls Ihnen während der Störung Kosten entstanden sind, bewahren Sie alle Quittungen auf.

Schritt 3 — Antrag über das easyJet-Entschädigungsformular einreichen. Rufen Sie easyjet.com auf und navigieren Sie zum Hilfe-Bereich, dann zu „Entschädigungsanträge". Reichen Sie den Antrag mit allen Belegen ein. Notieren Sie sich die erteilte Referenznummer.

Schritt 4 — Nach 14 Tagen nachhaken. Wenn Sie innerhalb von 14 Tagen (UK261) oder 4 Wochen (EU261) keine Antwort erhalten, senden Sie eine formelle schriftliche Nachfrage unter direkter Bezugnahme auf die EU-Verordnung 261/2004 oder UK261 und Angabe des genauen Ihnen zustehenden Entschädigungsbetrags.

Schritt 5 — Formelles Mahnschreiben (LBA-Beschwerde / Letter Before Action) versenden. Wenn easyJet den Anspruch ablehnt oder Ihrer Ansicht nach ungültige außergewöhnliche Umstände anführt, senden Sie ein formelles Schreiben, in dem Sie ankündigen, den Fall an die nationale Durchsetzungsbehörde weiterzuleiten oder innerhalb von 14 Tagen rechtliche Schritte einzuleiten.

Schritt 6 — An die nationale Durchsetzungsbehörde eskalieren. Für Flüge ab Großbritannien reichen Sie eine Beschwerde bei der UK CAA ein (caa.co.uk). Für Flüge ab EU-Flughäfen wenden Sie sich an die zuständige Behörde: Luftfahrt-Bundesamt (LBA) in Deutschland, DGAC in Frankreich, ILT in den Niederlanden, ENAC in Italien oder AESA in Spanien. Deutsche Fluggäste können alternativ die Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr (söp) als unabhängige Streitbeilegungsstelle nutzen.

Schritt 7 — Entschädigungsdienstleister oder Klage nutzen. Wenn die Eskalation erfolglos bleibt, ziehen Sie für EU-Flüge das Europäische Verfahren für geringfügige Forderungen (bei Ansprüchen unter 5.000 €) in Betracht oder nutzen Sie einen spezialisierten Dienstleister wie Avioza, der auf „kein Erfolg — keine Kosten"-Basis arbeitet und rechtliche Schritte in Ihrem Namen einleiten kann.

easyJet wurde im Oktober 1995 von Sir Stelios Haji-Ioannou gegründet, einem britisch-zypriotischen Unternehmer, der die Airline berühmt mit dem provokativen Slogan „Flugzeugsitze sind verderbliche Ware — werden sie nicht verkauft, verschwinden sie für immer" startete. Die ersten Flüge gingen zwischen London Luton und Edinburgh sowie Glasgow mit geleasten Boeing 737. Innerhalb eines Jahrzehnts wurde easyJet zu einer der größten Fluggesellschaften Europas, stellte auf eine reine Airbus-Flotte um und übernahm Wettbewerber wie Go Fly (vormals British Airways' Low-Cost-Tochter) und GB Airways.

Heute betreibt easyJet eine reine Airbus-Flotte, die hauptsächlich aus den Baureihen A319, A320 und A321 besteht. Die A320neo-Varianten ersetzen schrittweise die ältere Generation der A319 und A320ceo und senken so den Treibstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen pro Sitzplatz. Die Airline betreibt derzeit über 300 Flugzeuge und bedient über 1.000 Strecken in 35 Ländern mit rund 15.000 Beschäftigten.

Das Vielfliegerprogramm easyJet Plus bietet Vorteile wie garantierten Handgepäckplatz, Fast-Track-Sicherheitskontrolle und Speedy Boarding. Die Sparte easyJet Holidays bündelt Flüge mit Hotelaufenthalten und gehört zu den am schnellsten wachsenden Pauschalreiseunternehmen in Großbritannien und Europa. Trotz seiner Low-Cost-Ursprünge positioniert sich easyJet zunehmend als preiswerte Fluggesellschaft für Urlaubs- und Geschäftsreisende gleichermaßen, mit geschäftsfreundlichen Produkten wie flexiblen Tarifen und Sitzplatzreservierung.

Über die finanzielle Entschädigung hinaus garantieren EU261 und UK261 Ihnen auch das Recht auf Betreuung und Unterstützung bei erheblichen Flugstörungen. Diese Rechte gelten unabhängig davon, ob easyJet zur Zahlung einer Ausgleichszahlung verpflichtet ist — selbst wenn die Störung durch echte außergewöhnliche Umstände verursacht wurde.

Mahlzeiten und Erfrischungen — easyJet muss angemessene Mahlzeiten und Erfrischungen bereitstellen, wenn Ihre Wartezeit am Flughafen 2 Stunden für Kurzstreckenflüge (bis 1.500 km), 3 Stunden für Mittelstreckenflüge (1.500–3.500 km) oder 4 Stunden für Langstreckenflüge überschreitet. In der Praxis erfolgt dies meist über Essensgutscheine, die in Flughafenrestaurants einlösbar sind. Falls easyJet keine Gutscheine bereitstellt, können Sie selbst Mahlzeiten kaufen und die Erstattung beantragen — bewahren Sie aber Quittungen auf und stellen Sie sicher, dass die Beträge „angemessen" sind.

Hotelunterkunft — Wenn die Störung dazu führt, dass Sie über Nacht gestrandet sind, muss easyJet eine Hotelunterkunft sowie den Transport zwischen Flughafen und Hotel bereitstellen oder finanzieren. Falls easyJet dies nicht organisiert, buchen Sie selbst ein Hotel zu einem angemessenen Preis und beantragen Sie die Erstattung. Bewahren Sie alle Quittungen auf und dokumentieren Sie jeden Versuch, easyJet zu kontaktieren.

Kommunikation — easyJet muss Ihnen während der Wartezeit zudem zwei kostenlose Telefonate, E-Mails oder Faxnachrichten ermöglichen. In der Praxis erfüllen Ladestationen und WLAN am Flughafen diese Anforderung für die meisten Fluggäste.

Wichtig: Wenn easyJet Ihnen einen Hotel- oder Essensgutschein anbietet, verzichten Sie durch dessen Annahme nicht auf Ihr Recht auf finanzielle Entschädigung. Betreuungsrechte und Entschädigungsrechte sind nach EU261 und UK261 getrennt und unabhängig.

Szenario 1: London Gatwick nach Barcelona — 4 Stunden Verspätung

Ein Fluggast fliegt mit easyJet UK (U2) von London Gatwick (LGW) nach Barcelona El Prat (BCN). Der Flug bedient die Strecke LGW–BCN (ca. 1.640 km) und kommt mit 4 Stunden und 15 Minuten Verspätung an, verursacht durch eine ATC-Slot-Beschränkung in Gatwick. Die Störung fällt unter UK261, da der Flug aus Großbritannien abgeht. Die Entfernung von ~1.640 km übersteigt 1.500 km und ordnet den Anspruch in die Stufe 400 €/350 £ ein. Dem Fluggast stehen 350 £ Entschädigung zu. easyJet beruft sich zunächst auf ATC-Beschränkungen als außergewöhnliche Umstände. ATC-Slot-Beschränkungen an überlasteten britischen Flughäfen sind jedoch ein vorhersehbares betriebliches Risiko, das Fluggesellschaften einkalkulieren müssen — Gerichte haben einheitlich entschieden, dass routinemäßige ATC-Überlastung keinen außergewöhnlichen Umstand darstellt. Der Fluggast sollte die Antwort von easyJet zurückweisen und an die UK CAA eskalieren.

Szenario 2: Amsterdam nach Palma de Mallorca — Annullierung

Eine vierköpfige Familie fliegt mit easyJet Europe (EC) von Amsterdam Schiphol (AMS) nach Palma de Mallorca (PMI). Der Flug wird 5 Tage vor dem Abflug aus „betrieblichen Gründen" annulliert. Es handelt sich um einen EU261-Fall, da der Flug aus den Niederlanden abgeht. Eine Annullierung mit weniger als 14 Tagen Vorankündigung löst Entschädigungsansprüche aus, und 5 Tage liegen deutlich innerhalb dieser Frist. Die Strecke beträgt ca. 1.480 km, was die Stufe 250 € ergibt. Bei vier Fluggästen beläuft sich der Gesamtanspruch auf 1.000 €. easyJet bietet eine Umbuchung auf einen Alternativflug an, der zwei Tage später abfliegt. Die Familie kann die Umbuchung annehmen, hat aber dennoch vollen Anspruch auf die 250 € pro Person. Sie sollte zudem die Erstattung nicht stornierbarer Hotelkosten am Zielort geltend machen. Falls easyJet die Zahlung verweigert, steht in den Niederlanden die Eskalation an die ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) zur Verfügung.

Szenario 3: Nichtbeförderung am Flughafen Berlin Brandenburg

Ein Alleinreisender erscheint rechtzeitig und mit gültigem Ticket am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) für einen easyJet-Europe-Flug nach London Gatwick. Am Gate wird ihm mitgeteilt, dass der Flug überbucht ist und er für die Nichtbeförderung ausgewählt wurde. Dies ist ein Lehrbuchfall unfreiwilliger Nichtbeförderung nach EU261. Der Flug geht aus Deutschland ab, daher gilt die EU261 über easyJet Europe. Die Entfernung BER–LGW beträgt ca. 932 km, was den Anspruch in die Stufe 250 € einordnet. Der Fluggast muss den von easyJet angebotenen Alternativflug akzeptieren, hat aber vollen Anspruch auf 250 € Entschädigung zuzüglich Mahlzeiten und Betreuung während der Wartezeit. Falls easyJet die Zahlung am Gate oder über das Online-Formular verweigert, ist das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) in Deutschland die zuständige Durchsetzungsbehörde. Deutsche Fluggäste können parallel eine Beschwerde bei der söp (Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr) einreichen, die als unabhängige Schlichtungsstelle im Luftverkehr fungiert.

Die Frist zur Einreichung eines Entschädigungsantrags richtet sich nach dem nationalen Recht des Landes, dessen Gerichte zuständig sind — in der Regel das Abflugland. Die folgende Tabelle fasst die wesentlichen Verjährungsfristen zusammen.

Wenn Sie sich der Verjährungsfrist nähern, handeln Sie sofort. Die Einreichung eines Antrags — auch eines vorläufigen — vor Fristablauf hemmt in den meisten Rechtsordnungen die Verjährung. Die Beauftragung eines spezialisierten Entschädigungsdienstleisters stellt sicher, dass Sie keine Frist versehentlich versäumen.

1. Dokumentieren Sie alles am Flughafen. Machen Sie Fotos mit Zeitstempel von der Abflugtafel mit dem Status Ihres Fluges, erstellen Sie einen Screenshot der easyJet-App-Benachrichtigung und fordern Sie vom Bodenpersonal am Gate die schriftliche Begründung der Verspätung an. Diese zeitnahen Beweismittel sind weitaus aussagekräftiger als spätere Berufung auf easyJets eigene Verspätungsaufzeichnungen.

2. Lehnen Sie Gutscheine ab, es sei denn, sie sind wirklich vorteilhafter. Die Kundendienstmitarbeiter von easyJet sind darauf geschult, zunächst Reiseguthaben oder Gutscheine als Erstlösung anzubieten. Lehnen Sie höflich ab und erklären Sie ausdrücklich, dass Sie eine finanzielle Entschädigung nach EU261 oder UK261 verlangen. Die Annahme eines Gutscheins bedeutet häufig den Verzicht auf Ihre gesetzlichen Ansprüche.

3. Berechnen Sie die Ankunftsverspätung, nicht die Abflugverspätung. Nach EU261 und UK261 wird die 3-Stunden-Schwelle am Zeitpunkt des Öffnens der Flugzeugtüren am Zielort gemessen — nicht am Zeitpunkt des Starts. Ein Flug, der 4 Stunden verspätet abfliegt, aber unterwegs Zeit aufholt, löst möglicherweise keinen Entschädigungsanspruch aus, wenn er innerhalb von 3 Stunden nach der geplanten Ankunft eintrifft.

4. Identifizieren Sie die richtige easyJet-Gesellschaft. Prüfen Sie auf Ihrer Bordkarte oder Buchungsbestätigung den Code des operierenden Carriers: EC (easyJet Europe) oder U2/EZY (easyJet UK). Dies bestimmt, welche Verordnung gilt und an welche Durchsetzungsbehörde Sie sich wenden müssen. Eine Beschwerde an die falsche Stelle kostet wertvolle Zeit.

5. Hinterfragen Sie die Berufung auf außergewöhnliche Umstände. easyJet beruft sich routinemäßig und oft zu Unrecht auf „außergewöhnliche Umstände". Technische Defekte, Personalengpässe, verspätete Flugzeugrotationen und routinemäßige ATC-Slot-Verzögerungen an überlasteten Flughäfen gelten nicht als außergewöhnlich. Fordern Sie die Begründung schriftlich an und prüfen Sie diese anhand der EU261-Definition, bevor Sie eine Ablehnung akzeptieren.

6. Bewahren Sie alle Betreuungsquittungen auf. Falls easyJet bei einer längeren Störung keine Mahlzeiten, Erfrischungen oder Hotelunterkunft bereitstellt, kaufen Sie diese selbst und beantragen Sie die Erstattung. Angemessene Beträge sind separat von Ihrem Entschädigungsanspruch erstattungsfähig — sie werden nicht von den gesetzlichen 250 €/400 €/600 € abgezogen.

7. Handeln Sie vor Ablauf der Verjährungsfrist. Viele Fluggäste warten Jahre, bevor sie einen Antrag stellen. UK261 gewährt 6 Jahre, aber die Fristen in EU-Ländern können nur 1–2 Jahre betragen. Wenn Ihre Flugstörung mehr als 12 Monate zurückliegt, prüfen Sie sofort die spezifische Verjährungsfrist des Abfluglandes und handeln Sie unverzüglich.